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INFORMATIONS FINALE DE LA MONTAGNE
Nous vous informons que cette année la FFSA à mis en place une nouvelle procédure d'engagement pour la finale 2023.
Les pilotes,de chaque ligue,qualifiés pour la finale devront s'engager en ligne sur le site internet ci-dessous:
https://inscriptions.ffsa.org
Les pilotes devront, grâce à ce système, envoyer directement leur bulletin d'engagement et bénéficier, s'ils le souhaite, du mode de paiement par carte banquaire pour régler leur engagement.
Aucune démarche particulière ne sera effectuer par les ligues du sport automobile.
Nous restons à votre disposition pour tout renseignement.
Le secrétariat de la Ligue du Sport Automobile d'Auvergne.
crsa.auvergne@orange.fr
EPREUVES A VENIR
_______________________INFOS SPORTIVES___________________________________________________________________
TROPHEE JEUNE 2023
Valeur montante de la Course de Côte, le jeune Mattéo Fel-Astorg confirme son talent en venant inscrire son nom au palmarès du Col du Ferrier. Du côté du Production, c’est Jérémy Debels qui sera le plus rapide avec sa Supercopa MK3
Températures estivales et beau soleil, tels étaient les ingrédients avec lesquels les concurrents engagés sur la Course de Côte du Col du Ferrier devaient composer. Idéal pour ouvrir la saison du Championnat de France de la Montagne 2ème Division, sur une épreuve azuréenne que les animateurs découvraient.
Championnat Sport
Samedi, lors des essais, c’est Steeve Zerafa qui imposait à deux reprises sa Dallara F311. Le Varois terminait donc les essais en tête devant l’Osella PA21 de Mattéo Fel-Astorg et la Tatuus Formula Master de Thomas Clausi.
Samedi, lors des essais, c’est Steeve Zerafa qui imposait à deux reprises sa Dallara F311. Le Varois terminait donc les essais en tête devant l’Osella PA21 de Mattéo Fel-Astorg et la Tatuus Formula Master de Thomas Clausi.
Mais dimanche, à l’issue de la première montée de course, c’est la Dallara F307 de Jean-Claude Morel qui occupait le sommet de la hiérarchie. Pour un temps seulement car dès la deuxième ascension, Mattéo Fel-Astorg se portait aux commandes devant les Tatuus Formula Master de Sébastien Jacqmin et Thomas Clausi. Les leaders ne manqueront pas d’améliorer leurs chronos lors de l’ultime confrontation du jour, mais Mattéo Fel-Astorg, une nouvelle fois le plus rapide, accrochait la victoire.
En 2021, le jeune auvergnat avait surpris ses adversaires en plaçant sa Peugeot 308 Cup en tête du Production sur la Course de Côte de Lodève. L’an dernier, il récidivait en imposant son Osella PA21 évoluant en E2-SC/1 sur la Course de Côte du Cantal. Il confirme ce week-end de mai en imposant cette fois son Osella sur le Col du Ferrier. A l’heure de faire les comptes, il devance de sept dixièmes la Tatuus Formula Master de Thomas Clausi et de près de deux secondes celle de Sébastien Jacqmin.
Quatrième, Jean-Claude Morel termine en tête de la classe DE/4 avec sa Dallara F307. Il devance le vainqueur du groupe CN, Rodolphe Lapique, que l’on retrouve au volant d’une Norma M20B. Sixième, Frédéric Gallot impose son Speed Car en CM devant le TracKing de Frédéric Chabrière. Au huitième rang on retrouve la Norma de Marie Lapique qui remporte la Coupe des Dames. Le top 10 de ce classement Sport est complété par la Norma de Christian Gil.
LYCEE DANS LA COURSE
